La estación del AVE contará con 45.000 metros cuadrados

REDACCIÓN La estación de alta velocidad de Granada, que está siendo diseñada por Rafael Moneo, concibe el edificio de viajeros como un gran volumen, dentro de un área con una superficie total de 45.000 metros cuadrados, situado en cabecera de andenes.

Según informa el Ministerio de Fomento en una nota, la edificación, de 11.555 metros cuadrados de planta, consta de dos plantas, además de andenes: una soterrad donde se desarrollan los usos ferroviarios, de 11.100 metros cuadrados, y la planta de acceso desde el nivel de calle, concebida como una zona comercial, de 5.950 metros cuadrados.

La cota inicial a la que se sitúa el edificio está por encima de las vías y andenes y se encuentra a cota de calle. La planta de acceso se convierte en un zoco organizado en torno a un amplio espacio a doble altura ocupado, en el nivel inferior, por el vestíbulo propio de la estación, lo que permitirá al viajero identificar de forma clara y directa la ubicación de los distintos usos. En esta área se ubicará una cafetería que ocupará un lugar destacado.

La llegada del viajero a la ciudad se realizará a través de una amplia pasarela a modo de mirador desde la que se observa el extenso espacio libre ajardinado situado sobre los andenes que tienen como telón de fondo la Alhambra y Sierra Nevada.

En el nivel inferior se sitúan las dependencias propias de una estación ferroviaria (venta de billetes, control, sala de embarque, zona de llegadas, aseos, y locales comerciales). Será en este nivel desde el que se acceda, de forma directa, desde el tranvía y el aparcamiento que constará de unas 1.000 plazas.

El soterramiento de la playa de vías permitirá liberar los terrenos y mejorar las condiciones de la ciudad actual. La nueva estación contará con cho vías, cinco de ancho internacional (UIC) y tres de ancho ibérico. Estas últimas podrán transformase en ancho internacional cuando sea preciso. El acceso a ellas se realizará mediante cuatro andenes de 10 metros de ancho y 400 metros de longitud. Estos se cubren por una esbelta estructura abovedada, coronada por lucernarios que emergen al exterior para dotar a este espacio subterráneo de luz.

Por último, la nota del Ministerio de Fomento señala que la comunicación y accesibilidad desde la cota de calle con la planta del vestíbulo y la zona de andenes queda garantizada.