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EFE El 80% de la variante de Loja estará en construcción este año, mientras que en el 20% restante se habrá terminado la tramitación administrativa, lo que garantiza, según el PSOE, la llegada del AVE a la capital en 2013.
El diputado socialista Manuel Pezzi ha asegurado al presentar el proyecto definitivo que la variante de Loja está "resuelta desde el punto de vista técnico y administrativo" y que se han acortado "prácticamente a la mitad" los plazos estipulados, en respuesta a las críticas del PP por el retraso y los problemas en este tramo.
Pezzi ha señalado que con "la buena coordinación" entre Junta, Ministerio de Fomento y Adif, "se confirma que la alta velocidad va a llegar a Granada en 2013", ya que en el tramo que va de Bobadilla a Granada "no hay ninguna incertidumbre", al haberse licitado todos los proyectos constructivos.
Del total de 21,4 kilómetros que tiene la variante divididos en cuatro tramos, ya se ha contratado el proyecto constructivo de tres de ellos, el que va a Riofrío, de 3,7 kilómetros, por 400.000 euros; el que va al Valle del Genil, de 7,7 kilómetros, por 1,3 millones; y el que llega hasta la A-92, de 6,7 kilómetros, por 1,7 millones.
En total, más de 18 kilómetros, por lo que sólo queda por licitar y contratar el tramo desde Quejígares, "que se hará en los próximos días", según ha apuntado el diputado socialista, por lo que tendrían casi tres años para terminar las obras y cumplir los plazos.
Pezzi ha hecho referencia a la posibilidad de que en 2013 lo que quede por resolver sea la estación de Granada, porque, aunque Moneo ya tiene el proyecto "muy avanzado", si el Ayuntamiento de la capital no tiene las contrapartidas necesarias no se podría terminar a tiempo, ya que es necesario acordar los terrenos que va a ceder Renfe y los que van a quedar libre.
Para Pezzi, "la única incertidumbre es la de la bancarrota del Ayuntamiento de Granada" que le pueda ocasionar dificultades "para aportar lo que le corresponde en cuanto a la integración del AVE en la ciudad".
En este sentido ha dicho que la llegada del AVE por La Chana de forma soterrada "no está puesta en cuestión" y que lo único que se pretende resolver en las próximas semanas es el convenio de colaboración entre instituciones.
"Necesitamos que la integración en la ciudad no se enrede como el Metro", ha añadido Pezzi, quien ha pedido "responsabilidad" al consistorio y ha mostrado la disposición de su formación para "sentarse con el Ayuntamiento y el PP y llegar a un gran acuerdo de integración del AVE".
Respecto al último tramo de llegada del AVE, entre Pinos Puente y Granada, el diputado ha informado de que ya ha sido adjudicado por 84,8 millones y que el intervalo del nudo de Bobadilla se ha licitado por 65 millones y será adjudicado en los próximos días.
Por su parte, el alcalde de Loja, Miguel Castellano, ha afirmado que la localidad "nunca ha sido un problema" y ha indicado que además se mantendrá la línea de cercanías con Bobadilla.
Ha hecho hincapié en que el tramo, que tiene cuatro túneles y cuatro viaductos, "no va a afectar a ningún núcleo urbano", sino que va por zonas rústicas sin causar problemas a los acuíferos y recursos naturales de la zona.
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