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REDACCIÓN Según Los Verdes, Granada será la primera ciudad del mundo en tener una ordenanza de la bicicleta sin tener una red de carril bici. Por eso Mario Ortega, el portavoz verde, califica de "desalmada y cínica" la intención del concejal de movilidad con el alcalde a la cabeza de aprobar una norma que regule el uso de la bicicleta en la ciudad. "Están poniendo el carro antes de los bueyes" critica, "es como querer legislar sobre ocupación de la playa en una ciudad sin playa."
La actitud municipal es para Los Verdes "absolutamente hipócrita, como la de todas las medidas que vienen anunciando en materia de bicicletas." El partido ecologista, que cuenta en Granada con un buen apoyo social, acusa al gobierno municipal de despilfarrar permanentemente el dinero en obras que no mejoran la movilidad ciudadana, "con estas políticas Granada seguirá siendo la ciudad de los atascos," dice Ortega.
Un estudio de Los Verdes, que en su día enviaron a la concejalía de movilidad, establece que Granada necesita 50 puntos de bicicletas públicas y un mínimo de 600 bicicletas de alquiler, el sistema daría 50 empleos estables. Pero para que funcione correctamente es necesaria una red de 50 kilómetros del carril bici que sólo ocuparía parte del espacio del 4% de las calles de la ciudad. "Algo insignificante," dice Ortega, "en relación al 80% del espacio público que ocupan los coches, pero que mejoraría notablemente la movilidad, la calidad del aire y el ruido en Granada."
Para Ortega, "las 30 bicicletas del alquiler que pretenden poner en Granada es absolutamente irrisorio. Si este concejal de movilidad fuese a algún congreso de concejales de movilidad europeos con su proyecto bajo el brazo sería el hazmerreir de todos, tendría que volver a Granada con la cabeza bien gacha," sentencia Ortega.
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