´Si Ryanair se va, el Ayuntamiento de Granada no es responsable´

M. Á. R./AGENCIAS El llamamiento "dramático" del presidente de la Diputación para evitar la marcha de los vuelos de bajo coste de Granada tuvo ayer respuesta del Ayuntamiento de la capital. Pero no fue nada conciliadora, como era de esperar por la actitud contraria a la subvención de estas compañías que ha mantenido el gobierno local del PP en los últimos años.

La edil de Turismo de Granada, Marifrán Carazo (PP), volvió a negar que el Ayuntamiento –que se retiró del consorcio de apoyo a los vuelos baratos– sea el responsable de la posible marcha de aerolíneas como Ryanair, que mañana lunes decidirá su permanencia en Granada ante la deuda de las instituciones públicas. "Martínez Caler tiene una obsesión ya enfermiza con el Consistorio granadino y con los vuelos baratos", señaló ayer la concejal.

Carazo recordó que el Ayuntamiento de la capital ha formado parte de ese consorcio desde 2005 al 2007, al entender que era "momento para abrir mercado" y dar a conocer el destino Granada a compañías de bajo coste que nunca habían operado en el aeropuerto García Lorca.

"Cuando acabó ese convenio, decidimos en libertad no continuar; habíamos abierto ese mercado y las aerolíneas ya conocían los potenciales de Granada como destino turístico", explicó Carazo, quien insistió en que entonces el Consistorio siempre cumplió con la parte de sus pagos. Pero, a su juicio, una institución pública no podía seguir pagando "con el dinero de todos" y en exclusiva a una compañía para que operara en el aeropuerto, puesto que ello también supondría que otras muchas competidoras no se decantasen por trabajar en Granada.

Según la concejal de Turismo, aquellos organismos que siguieron apoyando el convenio no pueden ahora "responsabilizar" al Ayuntamiento ante el impago por el que la aerolínea se plantea la posibilidad de dejar de operar con el aeródromo García Lorca.

Que pague la Junta. La edil recordó además que ya advirtieron de que cuando a una compañía no le fuera rentable operar en el aeropuerto, lo abandonaría "con o sin subvención" y destacó que en otros destinos Ryanair opera gratuitamente "sin que cueste un duro a nadie, ni empresarios ni administraciones". "Si de verdad existe ese interés y esos problemas de impago que sea la Junta de Andalucía la que también apueste por subvencionar esas compañías de bajo coste, como lo hace la Generalitat de Cataluña o la Xunta en Galicia", añadió.

"Nosotros no tenemos nada más que reafirmar nuestra decisión, hemos seguido trabajando desde donde nos corresponde, impulsando la llegada de turismo nacional", explicó Carazo, que recordó los buenos resultados de la capital en las últimas encuestas turísticas, ya que ha sufrido un menor descenso de enero a agosto en visitantes y pernoctaciones.