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M. C./M. Á. R.
La línea de alta velocidad Bobadilla-Granada recibirá el año que viene 330,9 millones de euros, por lo que se convierte de nuevo en la infraestructura que acapara una mayor inversión estatal. De hecho, el dinero destinado al AVE supone el 41% del presupuesto total para la provincia de Granada.
En esos 330,9 millones de euros consignados por el Gobierno se incluyen las partidas previstas por el Ministerio de Fomento y por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) tanto para la provincia granadina como para la malagueña. La distribución resultante es que 159,58 millones van a parar a Granada y los 169 restantes, a Málaga.
La inversión prevista para la llegada de la alta velocidad es un 24,8% mayor que la del año pasado, cuando se previeron 265 millones de euros, es decir, casi 66 menos que en los PGE de 2010. La realidad, no obstante, demuestra que de esos 265 millones consignados para este año, sólo se han invertido 130,9 millones; es decir, sólo se ha ejecutado la mitad de lo previsto.
En las inversiones destinadas a la línea Granada-Bobadilla también aparece una partida de 860.300 euros para la integración del ferrocarril en la ciudad, es decir, la construcción de la nueva estación del AVE, que sumados a los 800.000 euros consignados en 2009 completan los 1,6 millones de euros planificados por Fomento hasta 2010.
Ferrocarril. Aunque supone la principal inversión, la alta velocidad no es la única infraestructura contemplada por el Gobierno para Granada. La línea férrea a Almería vuelve a recibir una partida similar a la del año pasado, con 200.000 euros para estudios informativos y proyectos, que se unen a los 300.000 euros previstos para la provincia almeriense. Los estudios técnicos del Corredor Mediterráneo también se llevan 150.000 euros en Granada, una cantidad similar a la prevista para otras provincias afectadas como Cádiz, Málaga y Almería.
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