Infraestructuras

El Gobierno autoriza el tramo del AVE entre Pinos y Granada

El trazado es de doce kilómetros y tendrá un coste de 82 millones de euros. De los 14 segmentos de la línea de alta velocidad, sólo seis están en obras

 10:38  

EFE El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Fomento a licitar las obras de plataforma del tramo Pinos Puente-Granada, dentro de la línea de alta velocidad entre Antequera y Granada.

Según informó el Gobierno, el presupuesto de licitación de este tramo, cuyas obras serán ejecutadas por Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, asciende a 82 millones de euros.

El tramo Pinos Puente-Granada, con una longitud de doce kilómetros, discurre por los municipios de Pinos Puente, Atarfe y Granada.
Las afecciones causadas por la cercanía entre la nueva plataforma y la actual línea convencional se resolverán mediante tres variantes de la vía existente que suman una longitud de 4,6 kilómetros.

Asimismo, se suprimirán nueve pasos a nivel de la línea convencional afectados por la nueva infraestructura de alta velocidad mediante pasos transversales a diferente nivel.

Como elementos singulares del tramo Pinos Puente-Granada destacan dos viaductos sobre el río Cubillas de unos cien metros de longitud de cada uno, uno para la nueva obra de plataforma de alta velocidad y otro en paralelo al anterior para la vía única de ancho ibérico.
La construcción de la línea de alta velocidad Antequera-Granada, en las provincias de Málaga y Granada, está incluida en la red ferroviaria de interés general.

Esta infraestructura, que posee una longitud aproximada de 120 kilómetros, se inicia en la estación de Antequera-Santa Ana (Málaga) y llega a la estación de Granada y está diseñada para desarrollar una velocidad superior a 300 km/h.

El nuevo trazado se ha diseñado para doble vía de alta velocidad con ancho internacional. En la actualidad, de los catorce tramos que conforman la línea, seis se encuentran adjudicados y en obras, lo que hace un total de 41,1 kilómetros, es decir, el 34,2% de todo el trayecto.

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