EFE / E.PRESS
El aeródromo de Granada registró un 23% menos de viajeros en los primeros ocho meses, en relación al mismo ejercicio del año pasado, según datos de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA). En concreto, la terminal recibió a 785.482 viajeros de enero a agosto. Un descenso, no obstante, generalizado en Andalucía, aunque una caída un poco menor, situada en el 18%.
El director del aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén, Bienvenido Rico, confía en que a final de año empiece la recuperación. Rico explicó que los datos de tráfico de este verano son inferiores a los del año anterior a causa de la "situación económica a nivel mundial y nacional", aunque matizó que los descensos "se están moderando mes a mes", pasando de una bajada de un 32% en enero a un 16%.
Para propiciar la mejoría, sería "muy interesante" aumentar la oferta existente, con más frecuencias de vuelos o con nuevos destinos, indicó. Rico remarca que será en el mes de noviembre cuando se inicie la temporada de invierno con la nueva programación de vuelos, que las compañías están planificando a fecha de hoy, de manera que consideró "prematuro" aventurar nuevos destinos", algo que sería "muy deseable".
"El crecimiento del tráfico va en función de la oferta que presentan las compañías aéreas a los usuarios y la demanda se va adecuando a la oferta existente", apuntó.
Menos líneas. El hecho de que la reducción de pasajeros y operaciones haya sido más acusada en el Federico García Lorca que en otros aeródromos españoles se debe, argumentó, a la retirada de las líneas con París y Roma de las compañías Vueling y Transavia en otoño del año pasado, así como a que en esas mismas fechas vuelos diarios pasaron a días alternos.
Frente a la desaparición de estas conexiones con destinos internacionales, Rico recordó la apertura de una nueva línea con Bolonia operada por Ryanair. El director precisó que de enero a agosto la disminución de vuelos de conexiones con el extranjero supuso una caída del 44% en el número de pasajeros comerciales internacionales, mientras que en el caso de los nacionales el recorte ha sido del 16,5%. Actualmente, en función del origen y destino de los pasajeros, un 81% del tráfico es de tipo nacional y un 18%.
Las compañías de bajo coste Ryanair, Vueling y Clickair transportan al 52,8% de los viajeros, frente al 47,1% de los pasajeros que viaja con Iberia, Air Europa, Spanair o Air Nostrum, según los datos de AENA. Ryanair e Iberia son las dos aerolíneas que han incrementado su cuota, mientras que el grupo Vueling-Clickair ha retrocedido y el resto de compañías mantiene los mismos porcentajes.
La empresa Ryanair transportó en los primeros ocho meses a un 33,4% de los pasajeros del Federico García Lorca, casi nueve puntos más que en el mismo periodo de 2008, cuando viajaron con esta compañía un 24%. Por su parte, Iberia ha pasado de un 22,4% al 26% de este año, mientras que Vueling-Clickair han retrocedido del 28,2% al 19,4%.