Finalizan los trabajos del metro por la A-44

LA OPINIÓN La Consejería de Obras Públicas finalizó el pasado sábado los trabajos en superficie de los dos pasos inferiores del metro de Granada por la autovía A-44. Durante las próximas semanas, las obras se centrarán en el calado de ambos pasos, así como en la ejecución de la losa inferior de hormigón armado, unas tareas que no supondrán ninguna afección sobre el tráfico rodado.

El ritmo de ejecución ha permitido adelantar unos días el final de la ocupación de la calzada de la autovía, a fin de minimizar al máximo las consecuencias sobre el tráfico que acoge diariamente esta importante arteria de Granada y su área metropolitana. Los dos pasos inferiores corresponden a la línea 1 del metro y al ramal técnico de acceso a talleres y cocheras.

En ambos casos, el sistema constructivo empleado ha sido el de los muros pantalla de pilotes. Así, durante los meses de julio y agosto, se ha ejecutado una pantalla de pilotes que delimita el túnel longitudinalmente. Ésta se ha cubierto con una losa de hormigón armado que permite restablecer la normalidad en la superficie para continuar trabajando en el calado y la ejecución de la losa inferior, sin que esto suponga ningún obstáculo al paso de vehículos en la autovía.

Este sistema es el mismo que se está empleando en el tramo soterrado del metropolitano que discurre por Camino de Ronda, desde Méndez Núñez hasta la zona de la antigua Hípica. Las obras de ejecución de los dos pasos inferiores bajo la A-44 corresponden al tramo Maracena-Villarejo. Éste tiene una longitud de 3,2 kilómetros, que salvo en esta zona de cruce con la autovía discurren en superficie, y contará con cinco paradas: Cerrillo Maracena, Carretera de Jaén, Estación de Autobuses, Argentinita y Cámara de Comercio.