Cultura tumba la reforma de Pagés por el uso de asfalto

El delegado Pedro Benzal comunica al alcalde que debe rectificar el proyecto de remodelación de la calle si quiere iniciar la obra el próximo mes

ÁLVARO CALLEJA El proyecto de remodelación de la calle Pagés, que promueve el Ayuntamiento de Granada con financiación de los fondos de inversión local concedidos por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero, "ha sido devuelto a los corrales".

El delegado de Cultura de la Junta de Andalucía, Pedro Benzal, remitió el pasado 5 de agosto al equipo de gobierno que preside José Torres Hurtado (PP) una resolución donde le traslada numerosos reparos que "deberá rectificar si quiere que autoricemos la obra". Al igual que ha sucedido con la reforma actual del eje Carril de la Lona, San Miguel Bajo y Santa Isabel la Real, Cultura no permitirá que se asfalte la calzada de la calle Pagés, cuya intervención está programada para finales de septiembre.

"En eso voy a ser inflexible: no voy a permitir ninguna barrabasada más en el Albaicín", afirmó Benzal, en clara advertencia al Ayuntamiento de Granada, al que acusó de no haber informado en su día a Cultura, tal y como acordaron en septiembre de 2008, de todos los proyectos que afectasen al Albaicín.

El gobierno municipal deberá modificar con urgencia el proyecto, como ya lo hiciera en el Carril de la Lona, si no quiere que le paralicen la obra. Y deberá hacerlo antes del 3 de septiembre, cuando se reúne la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico. Benzal sostiene que la intervención "afecta al entorno de varios Bienes de Interés Cultural y, por tanto, la ley protege dichos lugares que, en ningún caso, se pueden alterar".

En la actualidad, la calle Pagés combina en algunos tramos empedrado con zonas de asfalto. La calzada se encuentra muy bacheada por el tráfico de vehículos pese a la instalación de pilonas que regulan el tráfico y, en teoría, sólo permiten el paso de residentes.

La Unesco también se ha pronunciado en los últimos días sobre la necesidad de conservar el empedrado tradicional en un barrio que fue declarado Patrimonio de la Humanidad. Lo cierto es que son muchas las voces que en los últimos años se han pronunciado en contra de los planes del gobierno municipal, que está optando por una estética urbana motorizada, muy lejos de preservar los valores patrimoniales del Albaicín.

No obstante, la dirección de la Asociación de Vecinos del Albaicín, próxima a los intereses del PP, cuya elección está bajo sospecha tras la denuncia de "pucherazo" que está siendo investigada por un juzgado, animaba hace unos días a movilizarse si la Delegación de Cultura de la Junta de Andalucía pone reparos a la obra.

Por su parte, la Asociación del Bajo Albaicín, no reconocida por el Ayuntamiento de Granada, es claramente contraria a las intervenciones que viene realizando el Ayuntamiento. Dicho colectivo denunció en su día ante la Fiscalía el asfaltado y la utilización de losetas en otras calles del Albaicín, pero el ministerio público decidió en octubre de 2008 archivar la causa por entender que en el Plan Especial de Protección y Reforma Interior del Albaicín (PEPRI) -la norma que regula la actuación urbanística- "no incluye especificación alguna sobre el tipo de pavimentación". Fue entonces cuando la Delegación de Cultura y el Ayuntamiento de Granada se comprometieron a resolver de forma conjunta los temas conflictivos originados por las obras.

El gobierno municipal obvió dicho acuerdo de informar de los proyectos cuando emprendió la obra del carril de la Lona y la Delegación de Cultura anunció la paralización que, apenas duró unos días, tras el compromiso del Ayuntamiento de eliminar la zona asfaltada.