17 millones para la seguridad en túneles de la A-7

EFE El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas formada por Ploder, Azvi y Obras Subterráneas las obras para el control y el equipamiento de los túneles de Cantalobos, Calaceite y El Gato situados en la Autovía del Mediterráneo A-7, en Granada, por 17,06 millones de euros.

Según ha informado el Ministerio en un comunicado, las actuaciones consisten principalmente en la instalación en las galerías de emergencia del túnel de Cantalobos de postes SOS, megafonía, presurización, señalización de emergencia, detección de intrusión, cámaras de televisión o concentradoras de señales de control.

Se llevará a cabo la ventilación mecánica en el túnel de Cantalobos, la puesta en marcha de un sistema informático de extracción de humos, automático y manual mediante detectores y de otro sistema de detección de incendios con cable sensorizado.

Las actuaciones incluyen además una red de hidrantes con columna húmeda con un depósito de 240 metros cúbicos, sistema de bombeo y bocas de incendio, un circuito cerrado de televisión para la vídeo-vigilancia y la detección automática de incidentes (DAI) mediante la digitalización y procesado de imágenes.

También se crearán puestos de emergencia con postes SOS conectados al centro de control, la señalización variable con paneles de mensaje variable y semáforos exteriores y otra señalización de salidas y equipamientos de emergencia.

En la adjudicación, según Fomento, están recogidos el control de accesos, radiocomunicaciones mediante cable radiante para los servicios de emergencia del túnel y la repetición de frecuencias comerciales en frecuencia modulada.

La instalación eléctrica con doble acometida en el túnel de Cantalobos, que requiere el trazado de nuevas líneas de acometida y el refuerzo de una línea existente, permitirá alimentar los tres transformadores desde cualquiera de las acometidas existentes.

En los túneles de Calaceite y El Gato no se justifica doble acometida por la escasa potencia instalada y su corta longitud, aunque sí dispondrán de grupo electrógeno de emergencia.