Cultura impedirá que la calle Pagés se remodele con asfalto

El Ayuntamiento se compromete a informar del proyecto en la comisión de seguimiento de Patrimonio para evitar que la Junta le paralice la obra

Á.CALLEJA El Ayuntamiento de Granada se verá obligado a retocar el proyecto de remodelación de la calle Pagés del Albaicín después de que la Junta de Andalucía interviniera para impedir que se instalase asfalto en la reforma del eje Carril de la Lona-Santa Isabel la Real.

La polémica suscitada por el tratamiento mixto en el Albaicín Bajo, donde se quería combinar empedrado chino y adoquín con rodadura de asfalto para facilitar el paso de vehículos, condicionará la obra que se lleve a cabo en la calle Pagés, una de las principales arterias del barrio morisco.

La concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de Granada esperará a que finalice la obra del eje Carril de la Lona-Santa Isabel la Real, donde finalmente se combinará empedrado y adoquines, para dar traslado y someter a estudio de la comisión de seguimiento de Patrimonio el proyecto de remodelación de Pagés, según informaron ayer fuentes municipales.

El delegado de Cultura de la Junta de Andalucía, Pedro Benzal, ya dijo la semana pasada que no iba a permitir que el Albaicín se convirtiese en el circuito de Montjuic.

Ayer precisó a La Opinión que "no se autorizará una actuación similar en la calle Pagés" en aras de conservar el patrimonio histórico del Albaicín. Benzal recordó al Ayuntamiento que debe presentar el proyecto en la comisión de seguimiento para su evaluación; en caso contrario, advirtió que "se paralizará de inmediato la obra". "Ya nos han engañado en dos ocasiones por lo que vamos a estar muy vigilantes para que no nos la cuelen de nuevo", argumentó.

La remodelación de la calle Pagés, que comprende los 350 metros entre la carretera de Murcia y la plaza de Salvador, está financiada con el fondo estatal de inversión local del Estado que aporta los 628.907 euros. También en este eje se optaba por una solución mixta en la que el vehículo rodado tiene asignado una superficie en asfalto para circular y el peatón un empedrado fino por donde caminar. Urbanismo se ampara en que el Plan Especial de Protección de Reforma Interior del Albaicín (Pepri), la norma de 1990 que regula cualquier actuación urbanística en el barrio, no incluye especificación alguna sobre el tipo de pavimentación.

En el proyecto, el responsable del equipo redactor, Manuel Lorente, asegura que se ha consensuado con la Asociación de Vecinos del Albaicín –no confundir con la AAVV del Bajo Albaicín, contraria a este tipo de intervención– un pavimento que "resista el paso del tráfico rodado, facilite el tránsito peatonal y al mismo tiempo se integre en la medida de lo posible en la historia del barrio".

Sostiene Lorente que reconstruir un pavimento similar al actual ocasionaría una mayor inversión y molestias a los vecinos porque el deterioro es mayor y obliga a efectuar reparaciones.

Sin embargo, la decisión de Cultura parece ahora firme después de que no pudiera evitar que colocaran losetas de granito y rodaduras de asfalto en algunas calles del Albaicín. Aunque el Ayuntamiento no comparte los criterios de protección de la Junta, en esta ocasión tiene intención de consensuar la intervención de la calle Pagés. Incluso, muy probablemente se vea obligado a modificar el presupuesto al alza si, como es previsible, se opta por el empedrado.