La instrucción del siniestro de la A-7 pasa por tres jueces en tres años

M.A.R El Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) acaba de nombrar a la titular del juzgado de instrucción número 2 de Almuñécar, María José García Sánchez, que deberá tomar posesión en un plazo de veinte días naturales. Ella será la tercera magistrada encargada de instruir el caso del accidente de la A-7 que en noviembre de 2005 costó la vida a seis operarios que trabajaban en la construcción de la autovía a su paso por Almuñécar.

Tras estos tres años y siete meses, la justicia aún no ha determinado de quién fue la responsabilidad del siniestro, el más grave ocurrido en el ámbito laboral en la provincia. El primer juez instructor pidió el traslado, por lo que el caso pasó a una juez sustituta, Marta Cortés, que ahora abandonará el municipio sexitano para dejar el puesto a la titular recién nombrada.

El primer cambio de magistrado ya provocó cierto retraso en la instrucción del caso, según denunciaron los sindicatos, que ahora temen que la historia vuelva a repetirse. "Esperamos que la llegada de la juez titular no dilate aún más un proceso que ya de por sí acumula mucho retraso", advirtió Francisco Ruiz Ruano, secretario general de MCA-UGT. Para el sindicato, personado en la causa, lo urgente ahora es avanzar en el caso y fijar la fecha para el juicio oral; "todo lo que se aleje de esto supone dilatar el proceso sin motivo alguno".

Instrucción. Antes de abandonar su puesto, la juez sustituta dio por concluida la fase de instrucción del accidente laboral, por el que están imputadas doce personas vinculadas al Ministerio de Fomento y a las empresas constructoras. En su escrito, la magistrada del juzgado de instrucción 2 de Almuñécar sostenía que estos doce imputados pudieron cometer un delito contra la seguridad de los trabajadores, otro de homicidio imprudente y otro de lesiones imprudentes.

Entre ellos se encuentran Juan Francisco Martín Enciso, jefe de la Demarcación de Carreteras del Estado de Andalucía Oriental, dependiente del Ministerio de Fomento, y Pablo Jiménez Barreda, ingeniero director el proyecto de ejecución del tramo Herradura-Taramay de la Autovía del Mediterráneo.