Apoyo a los vuelos en Granada pese a la caída de viajeros

El número de viajeros que recibió el aeropuerto en mayo cayó un 24,8% con respecto a 2008, en tanto que el descenso es de un 26,9% entre enero y abril. El empresariado advierte de la necesidad de mantener las ayudas

NOELIA M. ESTEBANÉ Las cifras del aeropuerto de Granada aterrizan. En el pasado mes de mayo, el tráfico de pasajeros del aeródromo Federico García Lorca descendió un 24,8% respecto al mismo mes de 2008, según los datos de Aena, quien achaca la bajada a la actual coyuntura económica mundial. Sólo Almería, con un descenso de viajeros del 28%, consigue en Andalucía un balance más negativo que el registrado en la provincia granadina. La caída registrada entre enero y abril de 2009 es aún mayor, ya que asciende al 26,9%, según el último informe de ´Previsiones económicas de Andalucía´ elaborado por Unicaja.

Sin bien es cierto que la bajada de viajeros lleva meses dejándose notar, el inicio del buen tiempo debería haber mejorado la evolución del aeródromo. Sin embargo, el aeropuerto de Chauchina perdió en mayo más de 5.700 usuarios respecto al mes anterior (un 5,3% menos).

Ante tal situación, los empresarios granadinos se muestran inquietos. "La reducción de pasajeros nos alarma y nos preocupa a todos los empresarios del sector turístico, pues todo lo que sean viajeros que no vienen suponen ingresos que no percibimos", explica el presidente de la Federación Provincial de Hostelería, Julián Martín.

No obstante, el tejido empresarial granadino recuerda las especiales circunstancias del aeropuerto García Lorca: "La eliminación de rutas aéreas (la primera, la conexión a Londres de Monarch, a la que siguieron las suspensiones de las rutas de París y Roma de Vueling, la de Madrid de Spanair y la de Transavia, también a la capital francesa) ha tenido mucho que ver con esta importante disminución del número de viajeros", argumenta el presidente de la Confederación Granadina de Empresarios, Gerardo Cuerva.

Asimismo, "los buenos resultados obtenidos en años anteriores (con un aumento del número de viajeros del 48%, el 24% y el 35% en 2005, 2006 y 2007, respectivamente) provocan que el descenso a nivel nacional sea más acusado en Granada", asegura el presidente de la Cámara de Comercio, Javier Jiménez.

Sean cuales sean las causas y la duración de este ´bache´, lo que sí parece inquebrantable es el apoyo institucional a las compañías de bajo coste. "Es muy importante para la economía granadina que el García Lorca siga siendo un aeropuerto internacional y para ello es necesario que no dejemos de aportar el dinero comprometido para las aerolíneas de bajo coste", afirma el representante de los hosteleros. De hecho, según Javier Jiménez, Ryanair (beneficiada con la campaña ´Hacemos volar Granada´) sólo ha sufrido un descenso de viajeros del 1,8%, lo que "refrenda que el proyecto está cumpliendo su misión". Del mismo modo, el vicepresidente del Patronato de Turismo, José López Gallardo, señala que la Diputación está trabajando para que el tráfico del aeródromo granadino "no decaiga".

Ahora bien, encontrar firmas que aporten los 210.000 euros de financiación de la campaña no está resultando tarea fácil, por lo que el apoyo empresarial podría replantearse. "El apoyo económico de la Cámara a nivel institucional está garantizado, aunque el 15% proveniente de las empresas está complicado por la actual situación. No sé hasta dónde vamos a poder llegar", advierte Jiménez, que anuncia que tras el verano convocará a las entidades participantes para estudiar qué modelo es mejor.

Por el momento, la Cámara y la CGE han logrado el 40% del presupuesto reservado a las empresas. Cuerva aclaró, sin embargo, que la ayuda empresarial es "un apoyo puntual", por lo que la iniciativa "deberá volver en algún momento a manos de las administraciones públicas".