El ´taxi único´, en el aire tras año y medio desde su creación

El desbloqueo del Consorcio Metropolitano es uno de los asuntos que la consejera de Obras Públicas y el alcalde de la capital debatirán en su próxima reunión en Sevilla

M. Á. RATIA El Instituto Metropolitano del Taxi es otro de los grandes proyectos granadinos, imprescindible para mejorar la movilidad entre la capital y el cinturón, que se quedan paralizados durante años a pesar de su importancia. Hace año y medio que se constituyó formalmente el organismo, que aglutina a los 32 municipios del área metropolitana, la Junta, el Ayuntamiento de la capital y la Diputación, pero nada ha cambiado desde entonces.

Los taxistas siguen si poder moverse libremente por los pueblos del cinturón y, lo que es más grave, el aeropuerto García Lorca continúa dando un servicio deficiente a los miles de turistas que llegan a la provincia.

Las razones son varias y, sobre todo, difíciles de solucionar. Para empezar, muy pocos ayuntamientos han aportado su parte proporcional al presupuesto del Instituto, un problema que se agrava en el caso de la capital, que debe contribuir con una importante suma de dinero superior a los 100.000 euros. Y sin presupuesto poco se puede hacer. Pero es que, además, en el Consorcio Metropolitano del Taxi convergen intereses opuestos que será complicado conciliar. La idea de crear un Área de Prestación Conjunta resulta alentadora para los taxistas de municipios más alejados como Cijuela o Dílar, ya que podrán beneficiarse de la clientela de la capital.

Pero la situación contraria no parece tan halagüeña, porque pretender que un taxista de la capital preste su servicio en Láchar y lo haga con agrado no será tan sencillo. Y eso es lo que pasará cuando el Instituto del Taxi comience a funcionar de verdad, porque será la dirección del organismo la encargada de elaborar los turnos para que todos los municipios metropolitanos tengan cubiertas las necesidades del transporte.

El desbloqueo del Consorcio del Taxi era uno de los temas que la consejera de Obras Públicas y Transportes de la Junta, Rosa Aguilar, quería tratar con el alcalde Torres Hurtado en su última visita a Granada. La intención de Aguilar, según fuentes de la Junta, es forzar al Ayuntamiento de la capital a poner en marcha el organismo, algo que al gobierno local no parece interesarle porque supondría poner en su contra a cientos de taxistas de la ciudad. Cuanto menos, está retrasando su implantación. Pero el metro acabó por acaparar toda la atención de ambos dirigentes, así que el asunto del taxi se tratará en la reunión que Aguilar y Torres Hurtado mantendrán el próximo día 13 en Sevilla.