EFE
La Consejería de Obras Públicas de la Junta destinará 44,7 millones al último tramo de los seis que componen el metro de Granada (Méndez Núñez-Villarejo), cuyas obras comenzarán en junio y generarán 385 empleos directos y 280 indirectos, según anunció ayer su titular Rosa Aguilar.
Aguilar, que compareció ayer por primera vez tras la reunión del Consejo de Gobierno, explicó que la inversión autorizada alcanza los 44,7 millones de euros, que irán destinados al tramo Méndez Núñez-Villarejo del metro de Granada, el único pendiente de los seis que componen el trazado completo. Los trabajos de esta obra civil, que generarán 385 empleos directos y 280 indirectos, comenzarán en junio con un plazo de ejecución de 25 meses.
La consejera precisó que la inversión permitirá que las empresas implicadas mantengan el nivel de empleo y se generen otros nuevos en el sector de la construcción, uno de los "más golpeados" por el desempleo y la crisis económica.
Recorrido. El tramo Méndez Núñez-Villarejo atravesará el centro de la ciudad a lo largo de 1,9 kilómetros; en superficie los primeros 1.480 metros y bajo tierra a partir de la Avenida Severo Ochoa. Conectará directamente con la futura estación del AVE, la Universidad, los Juzgados y el Hospital Clínico.
A lo largo del trazado se construirán cuatro paradas, todas ellas en superficie: Villarejo (ubicada en la calle de la Cruz del Sur), Caleta (Avenida de la Constitución), Estación AVE y Universidad (en el interior del recinto del Campus de Fuente Nueva).
El metro de Granada tendrá un recorrido total de 15,9 kilómetros y contará con de 26 estaciones (23 en superficie y tres soterradas).
La línea estará servida inicialmente por trece trenes de plataforma baja, con una capacidad total para 13.650 plazas y una velocidad comercial (incluyendo paradas) de entre 20 y 28 kilómetros por hora, lo que permitirá completar en 45 minutos el recorrido Albolote-Maracena-Granada-Armilla.
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