EFE
El concejal de Movilidad y Transporte Público, José Manuel García-Nieto, ha señalado que esta solución no es más costosa ni supone un retraso mayor que la propuesta de la Junta de Andalucía de soterrar el tráfico de vehículos.
El túnel previsto para soterrar el tráfico, de 700 metros de longitud, se tendrá que construir antes de instalar la plataforma del metro, por lo que las obras del mismo se tendrán que paralizar hasta tener finalizado el túnel, ha explicado.
En este sentido, ha manifestado que la Junta "sólo conseguirá paliar en parte el problema de congestión", pero no la globalidad del trenzado de movilidad en la zona donde se detectan más puntos conflictivos.
A este problema, según se expone en el informe municipal, se añade una previsión de un incremento de vehículos por el Zaidín procedentes de la cornisa Sur del área metropolitana.
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