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Las obras del metro obligan a variar el tráfico en la Carretera de Jaén

Las obras del Metropolitano de Granada llegan a la Carretera de Jaén el próximo lunes. Los trabajos obligarán a reordenar el trafico en la zona. El tramo entre Casería de Aguirre y Sol y Sombra quedará cerrado.

 
En marcha. Obras del metro en la capital granadina.
En marcha. Obras del metro en la capital granadina.  m. á. molina

L. O. GRANADA Las obras del metro de Granada comenzarán el lunes en la Carretera de Jaén, por lo que el tramo comprendido entre las calles Casería de Aguirre y Sol y Sombra se cerrará al tráfico y sólo podrán acceder a ellas el transporte público, los residentes en la zona y los vehículos autorizados. El resto del tráfico se canalizará a través de itinerarios alternativos habilitados durante el tiempo que duren los trabajos, según informó la Junta de Andalucía en un comunicado.

Durante las primeras semanas las labores se centrarán en la delimitación de la zona de actuación, la reubicación del mobiliario urbano y la señalización.

Posteriormente, se dará paso a las tareas de localización y desvío de servicios afectados, como las canalizaciones de agua, gas, cable o electricidad, antes de comenzar a actuar en la ejecución de la plataforma del metro ligero.

Desvíos. El tráfico que se dirija hacia la zona de los hospitales y de la plaza de Toros, podrá acceder a la calle Joaquina Eguaras, desde Casería de Aguirre, y volver a Carretera de Jaén por la calle Teté Montoliú (por el costado del Alcampo). En el caso de los vehículos que se dirijan hacia la autovía A-44, podrán utilizar los mismos itinerarios, aunque el acceso a la calle Joaquina Eguaras se canalizará a través de Teté Montoliú o Arzobispo Pedro de Castro. En lo que respecta al acceso a la estación de autobuses, estará garantizado a través del itinerario formado por las calles Avenida de la Argentinita, Ovidio y Minerva, por detrás del actual acceso.

Maracena-Villarejo. Las obras del Metropolitano de Granada en la carretera de Jaén corresponden al tramo Maracena-Villarejo, que se comenzó a ejecutar en octubre de 2008 y que cuenta con una longitud de 3,2 kilómetros y discurre de manera íntegra en superficie, a excepción de los dos pasos inferiores que se construirán bajo la autovía A-44. También será necesaria la construcción de otro paso inferior bajo las vías de la línea del ferrocarril que une Granada con Moreda, así como otro de uso exclusivo para peatones y que permanecerá abierto únicamente en horario de circulación del Metropolitano de Granada para unir la parada de Cerrillo Maracena con el otro lado de las vías.

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