Comerciantes pretenden denunciar ante la Fiscalía el trayecto del metro

El recorrido del metro de Granada puede acabar en los tribunales. Los comerciantes del Bulevar Carlos V no están dispuestos a que pase junto a sus negocios y les quite así plazas de aparcamiento y clientela.

JORGE PARADINAS Los propietarios de los comercios ubicados en una de las aceras del Paseo de Carlos V, también conocido como Carretera de La Zubia, acudirán a la Fiscalía si la Junta de Andalucía no cambia de parecer y mantiene el actual recorrido del Metropolitano, que en un principio discurrirá a escasos metros de sus locales. Así lo explicó ayer Javier Salguero, portavoz de la Plataforma de Vecinos y Comerciantes del Paseo de Carlos V, tras la reunión que él y otros integrantes de este colectivo mantuvieron ayer con representantes de la Junta de Andalucía y del Ayuntamiento de Granada.

Sobre la mesa estaba la petición de los comerciantes de que se modifique el trayecto del metro en la zona para que los trenes discurran por uno de los laterales del parque de Carlos Cano, también conocido como bulevar del Zaidín. La solicitud, sin embargo, fue finalmente desestimada por la administración autonómica, según aseguró Salguero. "Los técnicos del Ayuntamiento afirmaron que la solución que nosotros planteamos es factible, pero la Junta de Andalucía se niega por completo", lamentó el portavoz de los comerciantes, que añadió que "más de 2.000 vecinos" han apoyado con su firma el recorrido alternativo que plantean los propietarios de los locales de esta zona, fundamentalmente bares.

Salguero explicó que los integrantes de la plataforma fueron a la reunión con un asesor jurídico y que, tras la negativa de la Junta a cambiar el recorrido, presentarán "casi con total seguridad" una denuncia en la Fiscalía. Las obras del Metropolitano en este tramo ya han comenzado, pero si se presenta la denuncia y finalmente la Fiscalía la admite a trámite, el proceso judicial podría desembocar en la paralización de las actuaciones.

Salguero aseguró que el trayecto actual supone "una modificación sin previo aviso por parte de la Junta del recorrido previsto inicialmente" que debería transcurrir por el extremo contrario de la calle". Los empresarios denunciaron hace un mes que tanto las obras del metro como el posterior paso de los trenes junto a sus locales les supondrán una pérdida importante de clientela, ya que el espacio de sus terrazas, por las que abonan 4.000 euros anuales al Ayuntamiento, se verá reducido. Además, alertan de que el actual trayecto eliminará unas 300 plazas de aparcamiento.