Granada estudia cinco propuestas para soterrar el tráfico en el Zaidín

La Junta entregó un documento al Ayuntamiento que, a juicio de García Nieto, “no es más que un plano marcado a lápiz”. Huertas advierte de que no permitirán retrasos

P. E. / M. Á. R. La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Granada han mantenido contactos en las últimas semanas, pero lo cierto es que aún no hay adoptada una decisión concreta sobre el paso del metro por la avenida de América, en el Zaidín. Los responsables del metro entregaron hace unos días al gobierno local un documento con cinco alternativas distintas basadas todas en la misma premisa: lo que irá soterrado en el cruce con Andrés Segovia será el tráfico rodado, no el tren ligero (como quiere el Ayuntamiento).

Según comentó ayer a este diario el concejal de Movilidad, José Manuel García Nieto, los técnicos municipales están estudiando aún las propuestas de la Junta, a pesar de que, aseguró, no son más que "un plano de la zona señalado a lápiz". El edil, que afirmó que el Ayuntamiento no renuncia a su deseo inicial de soterrar el metro por ese cruce, recordó que "lo único que estamos repitiendo desde hace tres años hasta la saciedad es que hemos detectado un problema grave de tráfico en esa intersección".

García Nieto señaló que no hay una fecha concreta para que el Ayuntamiento se pronuncie, aunque lo cierto es que el tiempo apremia porque las máquinas están a punto de llegar al polémico cruce. Según explicó el director del metro, Francisco Espinosa, en caso de que se ejecute una de las alternativas propuestas, bastará con incluir una adenda al proyecto técnico actual "para que puede ejecutar las obras la misma empresa y no haya retrasos". Quedará, sin embargo, una nueva negociación entre las administraciones para establecer el coste concreto del cambio de diseño y cómo se asumirán esos gastos originados por el soterramiento del tráfico rodado -que no estaba contemplado en el proyecto inicial-.

El delegado de la Junta en Granada, Jesús Huertas, ya dejó claro ayer que la voluntad del Gobierno andaluz es el "diálogo", pero no permitirá "en ningún caso" que la falta de consenso afecte al ritmo de las obras del metro en el Zaidín.