EDUARDO TÉBAR
Las noches en la Granada nocturna y musical suelen presentar dos perfiles de acólitos. Unos, los más veteranos, creen que ninguna época superará el movimiento de esta ciudad en los ochenta. Otros, los contemporáneos, espumajean sonrientes con los tragos de cerveza al comprobar la agenda de actividades de un otoño como el actual. Nunca llueve a gusto de todos, pero la oferta –y contraoferta– entre salas resulta inabarcable para las maltrechas economías de los estudiantes. Uno de los focos obligados en el circuito de conciertos y juergas, sin duda, es El Tren. "Pinchar canciones en un espacio tan grande y diáfano impone a cualquiera", confesaba hace poco en la madrugada ante el micrófono Charlie Faber, locutor de Radio 3 y disoluto coleccionista de sonidos negroides y electrizantes que divulga en ´Sateli 3´.
En una de sus innumerables visitas a Granada, Faber quedó impactado por este auditorio de 350 metros cuadrados. Un lugar abierto, cómodo para manejarse incluso cuando se llena, y que facilita el suministro de bebidas de su clientela gracias a esas dos barras, extendidas como dos brazos serviles en la sala. Quienes cruzan la Chana para llegar hasta El Tren, repostan allí en el encuentro con las bandas y Dj´s más señeros del panorama independiente. Figuras legendarias del rock español y anglosajón, rimadores temibles de la escena del hip hop, liturgias de electrónica o bombeantes ceremonias de funk. En total, cerca de quinientas actuaciones, más de 1.700 sesiones de Dj´s, además de ´performances´, teatro y espectáculos de humor, malabarismos o batucadas.
Emprendedores. La historia de El Tren se remonta a 2003. Fernando Pino y Paloma Domínguez, sus fundadores, comprueban hoy que la sala goza de popularidad y prestigio en todo el país. Entre otros méritos, por sus aplaudidas condiciones acústicas. Ambos conocían esa parte del negocio cuando emprendieron esta aventura. No en vano, los dos procedían del campo de la sonorización. Trabajan juntos desde 1998, año en el que inician su andadura en una cooperativa andaluza dedicada a la venta y alquiler de equipos de sonido e iluminación. En cualquier caso, lo admiten: "El Tren es el reto profesional más importante de nuestras vidas".
Músicos, melómanos y universitarios deseosos de trances hipnóticos hasta el amanecer conforman el público habitual del garito. A veces, la gente decide agotar aquí la velada después de un concierto vibrante. En otras ocasiones, los parroquianos buscan la comodidad de un local apartado de la urbe. Donde ni molestan ni son molestados. El sitio perfecto para una jarana con desenfreno.
A lo largo de estos seis intensos años, El Tren ha regalado estampas inolvidables a los granadinos. Enrique, un incondicional acodado en la barra, recuerda al recién desaparecido Antonio Vega. Hace justo doce meses, en el puente del Pilar de 2008, la voz de ´La chica de ayer´ arrastraba su guitarra eléctrica con una dignidad sobrehumana. "Nos brindó un concierto muy emotivo y hasta enérgico a pesar de su salud. No lo sabíamos, pero de alguna manera estaba diciendo adiós", confiesa este fan.
El llenazo de Vetusta Morla. Más alegre, Elena rememora la apoteosis desencadenada por Vetusta Morla un mes más tarde. "Las escalerillas y la plataforma de arriba estaban a tope. No cabía un alfiler. Y el grupo lo dio todo en una noche gloriosa". En efecto, los madrileños subieron el peldaño definitivo aquel frío viernes de noviembre. Más de un centenar de personas se quedaron en la puerta sin posibilidad de acceder ante el rótulo de "no hay entradas". Nadie daba crédito al fenómeno.
Steven Adler, el batería del legendario ´Appetite for destruction´ de Guns n´ Roses. El rock n´ roll literario de Elliot Murphy. El ´garage´ de Fuzztones. El reencuentro de Paul Collins con sus amigos de 091. Las navidades con Hora Zulú. Kiko Veneno con Jota ´Planetas´. Los Bellrays en apoteosis tras la victoria de España ante Grecia en la Eurocopa de la victoria. El Mono Burgos tras abandonar los tres palos. Sex Museum uniendo sus fuerzas a los Dictators. Barón Rojo, Obús, Burning... La lista da vértigo. Y los raíles del rock siguen su curso.
