Molina y su equipo, terceros tras la prueba nocturna de Albacete

La salida, tipo Le Mans, fue buena para el equipo del granadino, que se puso líder.

L.O. El Córdoba PH de Álvaro Molina acabó tercero en la tercera prueba del Mundial de Resistencia de Motos (el FIM Qtel Endurance World Championship). La prueba, denominada las ‘8 horas nocturnas de Albacete’, terminó de madrugada confirmando al piloto de Huétor Vega y a sus compañeros como candidatos al podio en su categoría, la Superstock 1000, en la que completaron 273 vueltas. Molina fue el encargado de iniciar la prueba para su equipo desde la segunda posición de parrilla.

La salida, tipo Le Mans (con las motos paradas en un arcén de la pista y los pilotos esperando en el otro margen la indicación de salida), fue buena para el equipo del granadino, que se puso líder. Pero poco a poco fue perdiendo posiciones, por problemas en el tren delantero que le impedían frenar a fondo y atacar en las curvas. Se estabilizó en la sexta posición, pero paulatinamente fue recuperando posiciones hasta alcanzar al piloto del equipo de Qatar, Alnaimí, que era tercero en ese momento.

Tras varios intentos, Molina adelantó al qatarí, le sacó varios segundos de ventaja, y marcó un fuerte ritmo que le permitió alcanzar y pasar al segundo clasificado. En esta posición Álvaro le entregó la moto a su compañero Dailos Sainz cuando llevaba poco más de una hora de carrera. En su segundo relevo, Molina tuvo que pilotar conservando mucho el motor para evitar una rotura por culpa de la temperatura, quealcanzó los 115ºC, provocando la pérdida de agua. Más tarde, aprovechando la salida a pista del coche de seguridad para neutralizar la carrera debido a una mancha de aceite; el conjunto solucionó los problemas de temperatura.

Además, el plantel sufrió otros pequeños problemas técnicos como fue el mal funcionamiento de las luces que provocó una penalización de 30 segundos con un ‘Stop & Go’ impuesto por la dirección de carrera que le tocó cumplir a Luis Castro. En el último turno de Molina, su preocupación fue la de conservar la mecánica, sin acelerar profundamente y tratando de pilotar lo más seguro porque la carrera estaba ya definida puesto que no había tiempo para remontar más y el cuarto estaba muy lejos.

De esta manera el equipo, con Molina, Castro y Sainz sube a la tercera posición de la clasificación general de Superstock, tras tres carreras disputadas, con 39 puntos. Primero es el Qatar Endurance Racing Team, con 88; y segundo el Endurance Moto 45, con 49. “Subir al pódium en mi tercera carrera de resistencia es un gran resultado y además es el primero en un certamen a nivel mundial”, dijo el granadino al final de la competición.