El proyecto de la Ronda Sureste de Motril, para 2010

JOSÉ LUIS MORENO La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía redacta en estos momentos el proyecto de la Ronda Sureste de Motril, una de las principales vías de comunicación que unirá la zona de Las Explanadas, donde termina la Ronda Suroeste, con la rambla de Los Álamos, lugar en el que comienza el primer tramo de la Ronda de Levante. Según indicaron a La Opinión fuentes de la citada administración, el documento estará listo en el primer trimestre del año que viene.

La infraestructura arrastra un pequeño retraso debido a unas modificaciones que la Delegación de Obras Públicas y Transportes ha tenido que incorporar al documento. La primera de ellas se refiere al trazado del vial que debe discurrir por terreno municipal, algo que no cumplía el boceto planteado inicialmente. La segunda de las alegaciones la presentó la Agencia Andaluza del Agua con el fin de garantizar la seguridad en el tramo de circunvalación y el cauce de la rambla de los Álamos que discurrirá por debajo de la misma.

Las mismas fuentes explicaron que, tras la finalización de la redacción del proyecto, éste no tendrá que pasar a exposición pública, puesto que ya recoge las alegaciones presentadas al anterior. Así, el siguiente paso será la licitación de la obra, la recepción de las ofertas de las empresas interesadas en ejecutarla y la posterior adjudicación para dar paso al inicio de los trabajos. En este punto, los técnicos de la Delegación indicaron que si existe partida presupuestaria para la infraestructura, los obreros podrían comenzar a trabajar en el mismo año 2010, ya que desde la apertura del concurso público hasta la primera piedra suelen transcurrir unos seis meses.

La administración desconoce, por el momento, cual será el plazo de ejecución de las obras y el presupuesto final, si bien la actuación será financiada de forma íntegra por la Junta de Andalucía, al igual que ocurriera hace unos años con la Ronda Suroeste, que tuvo un presupuesto total de más de cuatro millones de euros con una longitud de algo más de 700 metros.

El objetivo de esta ronda circunvalatoria es descongestionar de tráfico de las calles del centro de la ciudad y los accesos y salidas en las que, en verano y en momentos puntuales del día, pueden producirse retenciones.