El viaducto de la Viñuela, ´primera piedra´ del AVE en Loja

EFE Las empresas contratadas por el Administrados de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para el primer tramo del AVE que discurre por el término municipal de Loja ya trabajan en las labores para levantar las vigas de acero y hormigón armado que constituirán el viaducto sobre el arroyo de la Viñuela.

Se trata de un viaducto doble, con una sección de 8,5 metros de ancho y 2,5 de viga, que alcanzará los 31 metros de altura y los 344 de longitud una vez finalizado, ha informado el Ayuntamiento.

Avanzará además en paralelo al túnel de casi cinco kilómetros iniciado recientemente en Quejigares, otra obra de envergadura del mismo tramo con la que se unirá cuando pasen unos meses.

Ambas actuaciones superan los 105 millones de euros, ha indicado el alcalde de Loja, Miguel Castellano, durante una visita a estas obras de la línea de Alta Velocidad Bobadilla-Loja-Granada.

El alcalde ha señalado que 2010 será el año decisivo para que los tramos que restan por ejecutar en Loja "avancen, se proyecten y ejecuten definitivamente en el escenario que va de 2011 a 2013".

En su opinión, la futura Estación del AVE y la estación de San Francisco -hasta ahora operativa y que ya se ha confirmado servirá para mercancías y cercanías- abrirán oportunidades y potencialidades en las comunicaciones de la comarca y fundamentalmente para Loja, que ya apostó por ser un "puerto seco", punto logístico relevante en el corredor con Levante y espacio de intercambio de mercancías.

Respecto al resto de los tramos correspondientes al municipio, el alcalde ha confirmado un "recorrido con nulo impacto para el entorno situado en las faldas de la sierra".

La dirección general de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento ya ha analizado los niveles freáticos de la zona a atravesar para determinar la cota por la que finalmente pasará la línea.