EFE
La estación de Sierra Nevada afrontará su próxima temporada, que prevé arrancar en la segunda quincena de noviembre, con el primer remonte dirigido a la reordenación del área de esquí para descongestionar el principal eje esquiable, fomentar la circulación perimetral y evitar así problemas de saturación.
Se trata del telesilla Borreguiles II, cuya prueba de carga se realizará la próxima semana y que sustituirá al viejo telesquí que sirve a la pista de la Visera, que da acceso a la Loma de Dílar, según informaron fuentes de Cetursa, la empresa pública que gestiona la estación invernal.
El nuevo telesilla, con el que la capacidad de transporte pasará de 815 a 1.200 personas por hora, es el primero instalado en la estación que persigue fomentar la circulación perimetral para descongestionar el eje Veleta-Borreguiles-Río, con problemas de saturación en los días de mayor afluencia de esquiadores.
Ésta es una de las principales novedades para la próxima temporada, en la que Sierra Nevada continuará con la automatización de la red de producción de nieve en la pista Rebeco y Granados, un sistema que mejorará la calidad de nieve producida y reducirá el coste energético, y con el que el 85% del sistema de producción de nieve pasará a ser automático.
Además del nuevo aparcamiento, ubicado bajo el Centro de Alto Rendimiento Deportivo y con capacidad para cerca de 700 plazas, Cetursa fomentará esta temporada el transporte público para acceder a la sierra con una iniciativa que, para los usuarios de la estación, se ceñirá a la temporada alta (61 días), ya que es en esas fechas cuando se registran los índices de mayor afluencia, lo que en ocasiones ha obligado al corte intermitente de la carretera.
Lo que se plantea para ellos es un sistema similar al del año pasado y consistente en la puesta en servicio de cinco autobuses desde el Palacio de Deportes (desde las siete y media de la mañana) y otros cuatro de vuelta desde Sierra Nevada (el primero a las cuatro y media de la tarde).
Para la prestación de este servicio, Sierra Nevada negocia con el aparcamiento subterráneo que hay junto a Los Cármenes la posibilidad de que los usuarios tengan un precio especial para dejar allí los coches y subir en autobús a la urbanización de Pradollano. Otra de las iniciativas es una propuesta contenida en un borrador, al que tendrán que dar respuesta los trabajadores de Cetursa, que plantea la creación de un abono combinado para el uso del parking en temporada media y baja (cuando habrá más plazas disponibles) y el autobús, en temporada alta.
Cetursa también está negociando con el Ayuntamiento de Monachil aumentar la frecuencia del transporte interno, que eliminará coches de la vía pública, lo que facilitará la limpieza.